作為當前新能源汽車中不可缺少的部件,，電池組開始伴隨著當新能源汽車的快速普及而被普遍的進行應(yīng)用,。動力電池組其中的供電性能和穩(wěn)定性以及安全性也使得新能源汽車性能等受到影響,，同時其也是當前消費者在對新能源汽車進行選擇的時候所需要考慮的一點。而動力電池組當前的焊接質(zhì)量起到了決定性的作用,。

因為鋰電池自身具備的特殊性,，在焊接強度不充分的時，會使得電池組中的電阻不斷的加大,，使其無法正常的供電,。在焊接過度的時候則會使得其焊接熱量不斷的提升，這樣的一種情況使得電池芯電極蓋焊穿,，最終還會出現(xiàn)電解液的泄漏,，這樣的方式會使得電池組電路出現(xiàn)短路，嚴重的還會產(chǎn)生電池組的燃燒以及爆炸,，這樣的一種情況也會對使用者自身的安全產(chǎn)生威脅,。

 對于這樣一種特殊性，我們要需要對于焊接時產(chǎn)生的加熱能量和焊接電流以及焊接時間,，以及電極壓力等相關(guān)參數(shù)給予精密有效的控制,。使其能夠保持適應(yīng)，精密電阻焊當前是一種操作便捷并且具備較高可靠性和經(jīng)濟性的一種焊接方式,，其可以對于動力鋰電池焊接上提出的需求給予滿足,。

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